PARALLEL LINES 2012年01月

Frankenstein・・・・・・

当時メーカー自らカフェレーサーブームに乗っかろうと送りだしたとされるＺシリーズの異端児・・・Z1R.

カッコ優先のために選んだ18inホイールやビキニカウル、１３リッターしか入らない棺桶型のガスタンク、ワイヤーで引っぱるブレーキマスターシリンダーなどで走行性能は低下・・・・・・異端児はただの問題児へ・・・・

まぁ、カフェレーサーの定義は‘‘やせ我慢’’だと思う俺にはかなり素敵だと感じるけど。。。。。。。

んで、うちの黒い問題児・・・・・・墓穴から掘り出されたようなフレームあちこち切り刻まれ・・・・・また、別の墓から掘り起こされた心臓をくっつけられ・・・・・・　double　blitzkrieg bopが脳天直撃し続ける・・Frankenstein　machine・・・・・・

Streetに迷い出たツギハギ野朗は博士の言うことなんてききそうに無いなぁ。。。。。

まぁ、こういう奴が優等生や正義の味方的だったらつまらんけんね！！フランケンシュタインくらいがカッコいい。

CAFE RACER＝やせ我慢の定義も成立するしね・・・・・・・・

黒い問題児・・・・・・・・・・・

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Install　or　Uninstall!!

久しぶりに脳内データーのUpdateを・・・・・情報氾濫社会における自己管理の一貫でした・・・・・・

旧くなったデーターやウイルスに犯されている？？と思われる情報をアインストールし、クリアーな最新情報を少しばかりインストールすることができました。

まぁ、単純な数字の確認ではあるのですが・・・・・寒い部屋で独り　‘‘ビヨ～ン’’‘‘ビヨ～ン’’まるで工場のmachineのように同じ事をくり返します。。。。

何が解るかってのは・・・・・バネの特性。バラつき。へたり。。。。。

アメリカンなモノなんかは同じ袋に入っていても「コレ同じ？？」ってのもかなり多いのは事実ですので、昔は２０袋位買い込んで同じ数値のでＳＥＴを作ったりしていました。

そのてん、国産品は管理がしっかりしてありますねぇ～高いですが。。。。。。。

別にこんな情報知らなくても、普通に市販パーツ組み合わせてパッと組んでも正しく組めれば調子よく乗れるエンジンは完成するのでしょうけれどね。。。。（笑）

しかし回るエンジンにはそれなりの理由があるわけですし‘‘高回転高出力エンジン＝短命、ブロー’’の不安を大きく回避できる数値が隠されていたりもすると思います。。。。。。。

　　VIVA LA SPEED!!

For sale!

’75　KAWASAKI 　Z1　
　

フレーム補強（９箇所）、レイダウン、ブラスト＆ウレタンペイント、ＭＫ２スウィングアーム補強、ＭＫ２用フロントフォーク改、ハーネス、レギュレーター、Ｚ１Ｒローター、ＡＰ２６９６ｘ３、バックステップ、シート、Ｚ１Ｒコンチハンドル、ワークスパフォーマンス(X-PRO）、18-250/18-400アルミワイドリム＆ステンレススポーク・・・・・

1045cc(wiseco)、WEB CAM(365)、ポート研磨、特注バルブガイド、37(IN)-31(EX)ビッグバルブ、レーシングシートカット、面研、クランク修正、オリジナルマフラー、TMR36、DYNA S・・・・・・・

数年前に製作いたしましたが、走行距離は5000km満たないと思います。。。。。

製作後、当社にてずっと保管しています。

フォークオイル、エンジンオイル、ブレーキオイル、ホイールベアリング、ステムベアリングは先日交換済みです。

エンジンはＺ１チューニングエンジンらしくいっきに回り切る感じで速いです！！Ｚはやっぱこうじゃなくてはいけません！！走り系１８インチが好みの方にはかなりハジケていいなないでしょうか？？

エンジンもキッチリやってますので安心してガンガン全開してください！！

ホントは僕が欲しいんですけど・・・・・・・

金額等、気になる事などございましたらお気軽にお尋ねください。
http://www.mobstar.jp/contact.html

NEW SPRINGS!

新しいタイプのフォークスプリングを製作いたしました。

Ｚ用３６パイフォークには、ほぼ対応できると思います（現モリワキＫＹＢ除く）。

Ｚ１～Ｚ２、Ｚ９００～Ｚ１０００、Ｚ１Ｒ～ＭＫ２、旧モリワキＫＹＢなど。

自由長５００ｍｍ、シングルレートで３種類の中から選択できます。

＊０．７５キロ・・・・・ＨＯＴ　ＳＴＲＥＥＴ

＊０．８０キロ・・・・・ＣＩＲＣＵＩＴ　ＳＰＥＣ

＊０．８５キロ・・・・・ＲＡＣＥ

　　
　税別　１９８００円

付属のアルミカラーにて、乗車１Ｇ～３５ｍｍ付近になるよう設定しています。

＊オイル、車輌のディメンション等での変化はでます。