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PARALLEL LINES

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入荷しました。

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お待たせしておりました36Φ用、38Φ用のシングルレートスプリングが入荷いたしました。



・・・・・・・・・・・・・・・・・・が・・・・・36Φ用0.8キロが早くも完売です。。。。。


38Φ用0.8キロは線形と巻を変更して線着きへの対策を今回からしております。



36Φ~0.75,0.8(欠品にてオーダー中),0.85,0.9

38Φ~0.8,0.85,0.9,0.95,1.0

以上が通常ラインナップです。


マッチングは 
36Φ~Z系純正36全般,旧モリワキ36KYB,アドバンテージ36KYB

38Φ~J/R、z1100gp系,GSX1100刀,アドバンテージ38KYB,現モリワキ36KYB

となっております。
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  1. 2015/03/29(日) 09:40:52|
  2. Parts
  3. | トラックバック:0

もう少しで出来上がってきます!!

38・1.0キロ


現在在庫分は 36用(ノーマル、旧モリワキKYB、アドバンテージ36KYB)-0.9キロ~3set

          38用(アドバンテージ38KYB,現モリワキKYB、JB38KYB,J/R)-0.95キロ~2set、1.0キロ~2set



他のラインナップ分は後10日ほどで仕上がってくる予定です。

予約中の方申し訳ございませんがもうちょっとだけお待ちくださいませ。
  1. 2015/03/16(月) 14:10:17|
  2. Parts
  3. | トラックバック:0

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MY 74年式 Z750RSをパワーチェックに行ってきました。

最近流行っているCR splのセッテイングの確認も含め~お世話になっているVISION -RACING SUPPLY(http://vision-r.main.jp/)の伊藤君のところへ~


燃調はほぼいい感じでしたがメインを1番下げて再度計測。


まぁまぁ出ました。

9000rpmからの馬力の下がり方が少し気になりますが・・・・・・マフラーもショート管だし・・・・

まぁ、自分の考え方と今後の目標はハッキリしてきました。



とりあえずスペックです~WISECO 76mm(1197cc)、37/31ビッグバルブ、ポート研磨、ショートバルブガイド、シートカット、ヨシムラst2、Z1Rクランク、CR33、DYNA2000、42.7ショート管、62mmバッフルなどで

132.9ps トルクが12.4キロ 


ヘッドは去年、一昨年に製作しましたがシリンダー&ピストンは10年以上昔に使ってたモノの使い回し~まぁイイ感じでしたが、お客さんのZ1でWISECO-72mmの1075ccにST1カムの118psにリッター馬力でおよばずで・・・・・・・・・
  1. 2015/03/07(土) 10:05:26|
  2. Parts
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Author:MOBSTAR
Hello hello! We are The Mobstar!!

カワサキZ系のチューニングをメインに暇なときにCAFE RACERなんかを作ったりしています。

WARNING!2頭の番犬Staffordshire Bull Terrierが鎖を引きちぎりGarageをウロウロしています。

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